中国人民保险公司持有的汽车保险市场份额_畅销车险（2020年各公司车险市场份额）

很多朋友对于车险市场和车险市场不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1. 中国人民保险公司持有的汽车保险市场份额
2. 畅销车险（2020年各公司车险市场份额）

中国人民保险公司持有的汽车保险市场份额

首先，中国保险市场仍处于寡头垄断状态。根据对中国保险市场现状的分析，中国人保、中国人寿、中国平安、中国太平洋四大保险公司目前已占据中国保险市场96%的份额，其中中国人保和中国人保作为国有独资公司，占据了近70%的保险市场份额。中国人保占寿险市场份额的 77%，中国人保占产险市场份额的 78%，仅中国人民保险公司就占车险市场份额的 82%。换言之，尽管中国保险市场原本已经形成了竞争模式，但国有独资保险公司市场的高度垄断，特别是少数保险公司市场的寡头垄断，是目前中国保险市场的特点之一。当前中国保险市场的特点之一是

第二，中国保险业发展仍处于较低水平。按照保险业发展规律，一年的保费收入一般占GDP的3-5%，西方发达国家一般年保费收入占国家GDP的8-10%，而我国1998年的保费收入仅占GDP的1.5%，为全国最高。1998 年，我国总保费收入仅占 GDP 的 1.5%，居世界第 70 位，人均保费仅 100 元，与恢复保险业务之初人均不足 10 元，但仍居世界第 80 位左右形成鲜明对比。但同时也说明，在建立完善的市场经济体制过程中，提高我国居民的保险意识和投资意识是十分必要的。

第三，我国保险市场结构分布不均衡，根据目前我国保险公司的分布情况来看，30家中外保险公司的总部主要设立在北京和我国沿海城市的保险公司分支机构，虽然内地也普遍设立了保险公司，但大多集中在人口密集、经济发达的地区和城市，造成保险市场发展不均衡的分布，这种分布不利于保险市场的发展。这种分布不均衡不利于我国保险业的长远发展，特别是外资和合资保险公司，虽然其数量占内地保险公司总数的 56.7%，但 100%分布在沿海和发达城市，分支机构分布不广，市场份额仅为 0.69%。

四是我国保险业专业化经营水平还不高，开发与销售粗放单向，产品结构简单，供给不足，专业人才缺乏，经营层次较低，这是当前的一个显著特点，保险公司开发销售了一批寿险产品，但产品结构雷同，保险责任不足是行业从业人员对中国专业人才的共同呼声就中国保险从业人员中接受过系统的保险专业教育并具有保险专业水平的不足30%，其中了解国际保险市场和精算、计算机技术的高级人才更是凤毛麟角，这说明目前中国的保险活动水平还处于发展的初级阶段。

五是保险市场尚未形成完整体系 中国保险市场两头大、中间小，即保险主体和保险市场发展迅速，中介组织发展缓慢。

六是再保险市场发展滞后，保险监管亟待加强。十多年来，我国重视直接保险市场的发展，忽视了再保险市场的发展，导致国内保险公司承担的风险不能得到妥善处理，再保险计划组织不当，往往造成损失；行业成员之间缺乏信任，再保险行为不规范，外币保险业务过于依赖海外再保险市场，同时，我国保险监管过于薄弱。同时，我国对保险监管的重视程度不高，保险监管部门的设立、监管力度与保险业的发展存在较大差距。目前，我们还主要处于被动监管状态，监管的科学性、系统性和前瞻性不够，偿付能力、资产负债质量、再保险机制等关系保险业稳定的重要方面监管不足。在法规建设方面，还缺乏一套严格、完整的法律法规。

根据市场经济发展的一般规律和中国近 20 年的实际情况，预计未来 10 年，中国保险业将呈现以下发展趋势

保险市场体系化：从市场结构看，原保险市场规模大，再保险市场规模小；市场发展快，监管发展慢，保险中介机构混乱，违规代理现象严重；1995 年《保险法》颁布实施以来，特别是 1998 年 11 月中国保险监督管理委员会（保监会）成立以来，经营权和官方监管使市场中的保险主体处于不平等地位。自 1995 年《保险法》颁布实施和 1998 年 11 月中国保监会成立以来，我国保险市场体系的建设和完善步伐加快，一个规范齐全、法规健全的完整体系正在建立。

活动专业化 从专业活动水平来看，特别是与国际专业保险公司相比，我国保险公司的专业活动水平还很低。在发达国家，产险和寿险领域都有专业公司，如火灾保险公司、健康保险公司、汽车保险公司、农业保险公司等。随着中国保险体制改革的深化，出口信用保险、农业保险等险种将被排除在中国保险体系之外。随着中国保险体制改革的深化，出口信用保险和农业保险等保险业务将从商业保险公司中分离出来，政府将成立专门的保险公司，而专门从事火灾保险或汽车保险的专业保险公司也将在未来几年内成立。

近年来，中国保险市场一直处于无序竞争状态，损害了保险公司和消费者的利益，扰乱了保险市场秩序。1997 年以来，中国人民银行通过整顿代理人，调整了航意险和车险的折扣和手续费，大力整顿保险市场，许多不规范行为得到了遏制。保监会成立后，进一步强调要逐步规范市场秩序，加大了对不法机构和违规行为的打击和惩处力度，取得了明显成效。近日，中国保监会主席马永伟提出了加强保险监管的一整套工作思路，即：加强保险机构内控制度建设，强化保险业自我约束机制，深化体制改革，完善保险法律法规，健全保险机构体制和工作机制。制和机制，切实加强保险监管，防范和化解经营风险。

随着我国经济体制改革的进一步深化，商业保险越来越深入人心，企业和居民的保险意识逐渐增强，选择保险的意识也越来越强，对保险的需求多样化、专业化，他们从自身的利益和需求出发，在这个逐渐成熟的市场中慎重选择，产品占领市场只能靠品牌+价格+服务，这是保险产品的特点。至于保险产品的特性，不仅包括利益保障功能或投资功能、积累功能或产品组合功能，还包括价格水平和服务水平，保险产品的价格会在一个设定的浮动范围内销售。可以认为，品牌产品、合理价格和特色服务将是未来保险市场的竞争焦点。

保险制度的创新，从目前的情况来看，中国的保险创新尽管有所发展，但还很落后，积极进行保险创新不仅是历史发展的趋势，也是根据中国的具体国情推动中国保险业变革和发展的重要力量，中国保险创新的内容主要包括产品开发、市场营销、经营管理、组织结构、电子技术、服务内容以及中国保险业的发展。通过上述创新，我们可以**中国民族保险业的发展，使国内保险公司在与国外保险公司的竞争中立于不败之地。

经营管理集约化 在日趋激烈的市场竞争中，国内保险公司认识到只注重扩大规模、占领市场的弊端，一方面努力走效益型、集约型发展道路，追求经济效益最大化，另一方面通过完善资金管理、成本管理、人员管理、经营风险管理和科技管理，实现经营管理集约化。

行业发展国际化在全球经济一体化的趋势下，我国保险业与国际接轨是必由之路，随着我国加入世贸组织，加快保险市场对外开放步伐，接受外资保险公司的资金投入，同时，中资保险公司也将在国外设立分支机构，开展业务或收购外资保险公司，甚至收购多家外资保险在经营方面，通过再保险分出或国内外公司相互代理，加强与国际保险（再保险市场）的技术和业务合作，积极开展国际保险业务。

从业人员专业化 面对国内外同业竞争，客观上对保险从业人员提出了更高的要求，商业保险公司将更加注重人才培养，不仅要培养符合国内保险业务发展需要的承保人、核保人、精算师和专门人才，还要培养精通国际保险实务、参与国际保险业务竞争的外向型人才。只有这样，我们才能在竞争中立于不败之地，才能发展壮大。

保险业的发展空间很大！保险业是发展最快的行业之一，尤其是在当今市场上！

在财产保险和人身保险领域，国内企业的发展、生产和商业结构的变化引起了对许多险种的需求，建筑、汽车、责任、航空、货运、产品质量责任保险等等，市场的容量越来越大，但在起步阶段，关系到

寿险方面，还存在一定的复杂性，竞争比较大，主要是经营模式方面，有待创新，还有机会

建议两手抓，人的业务是核心，多做一些，再请个助理帮忙处理日常事务（跟进、理赔等）进阶阅读：保险怎么买，买什么好，手把手教你如何避开那些保险 "坑"

畅销车险（2020年各公司车险市场份额）

1、中国车险保费收入增速放缓 2015-2021 年，中国车险保费收入从 6199 亿元持续增长至 8188 亿元，中国车险保费收入增速波动下滑；自 2017 年初开始，中国车险保费收入增速下滑至 4%左右；2021 年，我国车险保费收入增速仍不足 5%， 2021 年上半年我国车险保费收入仅增长 2.92% 2015-2021 年上半年我国车险保费收入统计及增长情况 车险是我国财产保险的主要险种， 2021 年上半年。在我国财险行业各险种中，车险占据了一半以上的份额，占比 56.56%，远高于其他险种 2021 年 H1 我国财险行业各险种保费收入初始占比 统计情况 2、人保财险车险保费收入排名

中国财险第一名是中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司和中国太平洋财产保险股份有限公司，这三家保险公司都是大型公司，车险资质高，服务全面太平洋接受网上理赔，速度非常快；平安专业性强，车险选择丰富，在全球有几十万个网点；人保服务有优势，车用在上服务有优势，车辆发生全国性故障可享受免费救援服务 图3：中国三大车险公司 保险投诉的优势可以反映出保险公司的服务质量以及市场口碑，在车险投诉中，2021年，人保财险公司共接到并处理保险消费咨询投诉29.4万件，在险种分布上，车险占比91.6%，非车险占比67.23%。67.23%，占全国份额过半

在理赔上也越来越普遍，虽然国家车险改革政策，对于互联网车险有一定影响，但从长远来看，互联网车险将朝着规范化发展，未来规模将扩大，保险公司也将扩大互联网车险市场布局在互联网车险市场中，大地保险占市场份额最大，为20.1%的市场份额，其次是太保产险和平安产险、非产险。人保财险的互联网车险业务市场份额为 6.7%，位居行业第四。

1、中国车险保费收入增速放缓

从2015年到2021年，我国车险保费持续增长，从6199亿元增长到8188亿元，车险保费增速波动下降；从2017年开始，我国车险保费增速下降到4%左右；2021年，我国车险保费增速仍将低于5%。

2021 年上半年，我国车险保费收入仅增长 2.92%。

2015-2021 年上半年我国车险保费收入统计及增长情况。

车险是我国财产保险的主要险种，2021 年上半年，在我国财产保险业各险种中，车险占比过半，达到 56.56%，远高于其他险种

2021 年上半年我国财产保险业各险种首期保费占比统计表

2.人保财险车险保费收入情况

第一名

在中国的财产保险公司中，中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司和中国太平洋财产保险股份有限公司是三家在车险领域具有较高专业水平和综合服务能力的大型公司。

太平洋采用网上投保的形式，非常快捷；平安专业性强，车险种类多，在全球有几十万个网点；人保具有服务优势，在全国范围内享受免费的破损车施救服务。

图 3：中国三大保险公司的车险优势

保险投诉可以反映保险公司的服务质量和市场口碑。2021 年，中国人保共受理、处理保险消费咨询投诉 29.94 万件。

从险种分布来看，车险占 91.6%，非车险占 8.4%。

2021 年，人保产险保费投诉量为 2.08 件/人民币，行业中位数为 5.86 件/人民币，好于行业中位数 3.78 件/人民币。

分险种来看，车险投诉占比 90.5%。

可见，太平洋产险在车险投诉量上略胜一筹

图 4：2021 年中国人保车险投诉量与太平洋财产保险公司比较

从车险保费收入来看，2021年中国人保车险保费收入将达到2629.28亿元，占全国车险保费总收入的32.11%；其次是平安财险，车险保费收入为1943.15亿元。占比 23.73%；中国太平洋财产保险股份有限公司车险保费收入为 932.18 亿元，占比 11.38%。

这三家公司的市场份额合计达到 67.23%，超过全国份额的一半。

虽然国家车险改革政策对互联网车险产生了一定影响，但从长远来看，互联网车险将按照规范的模式发展，未来规模将不断扩大，保险公司也将不断拓展互联网车险市场。

在互联网车险市场中，大地保险占据最大份额，市场份额为 20.1%，其次是太保产险和平安产险，市场份额均超过 10%。

人保财险的网上车险业务市场份额为 6.7%，位居行业第四。

目前，中国最好、最快的定损商是中国人寿、平安保险和中国人民财产保险。

去年，中国平安的理赔数量与中国人寿接近，因为中国平安在过去两年中大幅降低了保费，这导致了客户数量的增加。

今年，中国人保的保险理赔数量落后于中国平安。

1、在赔付及时率方面：合众人寿、北大方正、太平洋人寿、爱心人寿、富德生命人寿、中英人寿位列前6；2、在赔付率方面：国内保险公司赔付率均达到98%以上，其中泰康养老恒大人寿、光大永明人寿、德华安顾、上海人寿、合众人寿位列前6。

好了，今天关于解答车险市场这个问题的内容，希望对您有所帮助。